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派克parker向閥的中位機(jī)能分析

更新時(shí)間:2017-10-19   點(diǎn)擊次數(shù):1252次


派克parker向閥的中位機(jī)能分析
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三位派克向閥的閥芯在中間位置時(shí),各通口間有不同的連通方式,可滿足不同的使用要求。這種連通方式稱(chēng)為向閥的中位機(jī)能。三位四通向閥常見(jiàn)的中位機(jī) 能、型號(hào)、符號(hào)及其特點(diǎn),示于表5-4中。三parker位五通向閥的情況與此相仿。不同的中位機(jī)能是通過(guò)改變閥芯的形狀和尺寸得到的。
在分析和選擇閥的中位機(jī)能時(shí),通常考慮以下幾點(diǎn):
①系統(tǒng)保壓。當(dāng)P口被堵塞,系統(tǒng)保壓,液壓泵能用于多缸系統(tǒng)。當(dāng)P口不太通暢地與T口接通時(shí)(如X型),系統(tǒng)能保持一定的壓力供控制油路使用。
②系統(tǒng)卸荷。P口通暢地與T口接通時(shí),系統(tǒng)卸荷。
③啟動(dòng)平穩(wěn)性。閥在中位時(shí),液壓缸某腔如通油箱,則啟動(dòng)時(shí)該腔內(nèi)因無(wú)油液起緩沖作用,啟動(dòng)不太平穩(wěn)。
④液壓缸“浮動(dòng)”和在任意位置上的停止,閥在中位,當(dāng)A、B兩口互通時(shí),臥式液壓缸呈“浮動(dòng)”狀態(tài),可利用其他機(jī)構(gòu)移動(dòng)工作臺(tái),調(diào)整其位置。當(dāng)A、B 兩口堵塞或與P口連接(在非差動(dòng)情況下),則可使液壓缸在任意位置處停下來(lái)。三位五通向閥的機(jī)能與上述相仿。
(5)主要性能。向閥的主要性能,以電磁閥的項(xiàng)目為zui多,它主要包括下面幾項(xiàng):
①工作可靠性。工作可靠性指電磁鐵通電后能否可靠地向,而斷電后能否可靠地復(fù)位。工作可靠性主要取決于設(shè)計(jì)和制造,且和使用也有關(guān)系。液動(dòng)力和液壓卡緊 力的大小對(duì)工作可靠性影響很大,而這兩個(gè)力是與通過(guò)閥的流量和壓力有關(guān)。所以電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個(gè)工作范圍的極限稱(chēng)為 向界限,如圖5-11所示。
②壓力損失。由于電磁閥的開(kāi)口很小,故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。圖5-12所示為某電磁閥的壓力損失曲線。一般閥體鑄造流道中的壓力損失比機(jī)械 加工流道中的損失小。
③內(nèi)泄漏量。在各個(gè)不同的工作位置,在規(guī)定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過(guò)大的內(nèi)泄漏量不僅會(huì)降低系統(tǒng)的效率,引起過(guò)熱,而且還 會(huì)影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。
④向和復(fù)位時(shí)間。向時(shí)間指從電磁鐵通